Olá, Francisco

Não é incomum que o convés tenha uma espessura menor do que o costado e que o costado possuam uma espessura menor que o fundo. No entanto, você tem que entender bem os esforços sobre os quais sua embarcação está submetida durante a operação e saber se o material que você está utilizando é capaz de suportá-los.

Olá, Gustavo

Não. As dimensões dos corpos de prova variam e o número de amostras necessárias para representar de forma precisa o comportamento de um laminado é muito maior do que em ensaios mecânicos de materiais isotrópicos, como os metálicos. É muito como que a norma ASTM D3039 seja utilizada para pautar os procedimentos desse tipo de ensaio em materiais compostos.

Olá, Manuel

A pressão vai depender do regime de planeio. Em um regime de deslocamento, a pressão hidrostática vai depender do tamanho do calado e os esforços que atuam na estrutura da embarcação vão vir do equilíbrio entre essa pressão de empuxo e a distribuição de cargas ao longo comprimento do barco. Quando a embarcação está em regime de planeio, há a ação de uma pressão hidrodinâmica no fundo do casco, que vai depender do estado de mar, da velocidade de navegação e até mesmo da geometria do casco.