Erick
A Barracuda vende uma grande quantidade de paineis K-lite que sao pre-fabricados.
As faces sao de tecido biaxial e nucleo de Divinycell. A espessura pode variar dependendo do tamanho do painel.
Ja fornecemos para projetos pequenos montados sob chassis de Toyota ou F250-400 ate caminhões.
Voce pode entrar em contacto pelo email: [email protected]
Estou querendo desenvolver um projeto para Motorhome, vcs tem algum material para quem quer começar a trabalhar com isso, no início farei um projeto meu mas quero ampliar
]]>Melhor material seria a espuma de alta densidade GR320 (20mm)
Como não tem no site da e-composites voce pode enviar um e-mail (abaixo) e solicitar
Entre em contacto com [email protected]
Oi Frederico,
Para laminação manual o melhor é usar as placas do tipo GS (também chamado de SF) e colar com o adesivo corebond. Veja o link aqui da materia do MCB
]]>Oi Eduardo,
O material/espessura irá variar dependendo da região onde o reparo deve ser feito e do tamanho do barco. Qual a parte da embarcação que está com esse problema? E qual o tamanho do barco?
Oi Valter,
O dimensionamento de um painel sandwich, mesmo para uma embarcação pequena, depende do comprimento-velocidade-tamanho dos painéis do fundo-costado-convés. No livro Métodos Avançados de Construção em Composites você encontra vários gráficos que ajudam a dimensionar a espessura do núcleo sandiwch e a quantidade de fibra. Sugirimos dar uma olhada lá primeiro!
Se você estiver construindo com um molde macho e for sobrepor qualquer tecido, vai ter sim o dobro da espessura e então você vai ter que aplicar massa a lixar para igualar a superfície. Como você mesmo disse não existe recurso para não ter este trabalho de nivelar o overlap. Se o molde for fêmea nao esiste este problema e o “overlap” pode ficar aparente.
]]>Valter
]]>William,
Utilize resina poliéster com um tecido biaxial de fibra de vidro, como o XM1808. É muito fácil de trabalhar!
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